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轻型商用车（LCV）的车辆标准

道路使用者

# 轻型商用车的重要车辆标准，例如道路适航性、牵引能力、维护和修理。

此内容仅供一般信息参考。它不会也无意提供法律或技术建议或代表其所解决问题的法律解释。

轻型商用车 (LCV) 是指设计车辆总重 (DGVW) 或最大授权质量 (MAM) 不超过 3.5 吨的车辆。

这些包括：

图片 1: 球童车 270 x 201 (002)

SUV

图片2：货车

轻型货车

图片3轻型卡车

# 维护和修理您的车辆

作为商用车的车主或经营者，始终保持轻型商用车处于适合行驶的状态非常重要。

所有 LC V 车主或运营商必须确保其车辆适合道路行驶。他们必须：

除了道路安全方面的好处以及这是您的法律义务之外，维护良好的车辆还可以减少您的车辆因计划外停机而延误、不安全车辆被扣押以及路边检查时额外延误的可能性。

您可以在CVRT车辆维修和维修网站上了解更多信息。

# 轻型商用车上的反光标记

大约 30% 涉及货车或其他轻型商用车 (LCV) 的碰撞发生在照明时间或能见度较低的时间。用于路边作业的车辆，特别是那些在工作活动中有时静止的车辆面临更高的风险。此类业务包括但不限于道路维护、紧急服务、公用事业提供商、故障恢复车辆和送货车辆。

为了提高路边作业中使用的轻型商用车的可见度，车主可以考虑在车辆上安装反光 V 形标记。

我们的轻型商用车反光标记指南文件为希望在车辆上安装反光 V 形标记的轻型商用车车主提供信息。

图4

图5：小货车(1)

图片 6: cvrt_logo

# CVRT

了解 CVRT 如何在保障您和其他道路使用者的安全方面发挥作用，以及如何以及在哪里预订 CVRT。

# 了解您车辆的牵引能力

不要超过牵引车的牵引能力，这一点非常重要。您可以参阅用户手册或联系原始制造商或授权经销商。请注意，每辆车都是不同的，其总牵引能力将取决于被牵引的拖车是制动还是未制动。

有关车辆牵引能力的更多信息，请访问我们的拖车页面，包括爱尔兰道路上车辆和拖车的最大重量和尺寸以及如何计算车辆的牵引能力。

# 查看车辆历史记录

如果您私下购买轻型商用车，我们始终建议您聘请合格的机械师对其进行独立检查。这将使您对车辆的整体状况有一个很好的了解，并对未来需要的任何工作有所了解。 事先检查车辆历史记录也是一个好主意，以确保车辆在之前的碰撞中没有受到严重损坏。有许多公司会为您检查轻型商用车的历史记录。所有这些都收费，但您获得的安心将让您觉得值得。

# EuroNCAP 评级

如果您正在考虑购买轻型商用车，无论是新车还是二手车，您应该首先检查您正在考虑的车型的安全评级。

Euro NCAP 提供商用货车安全评级，重点关注高级驾驶员辅助系统 (ADAS) 的可用性和性能。它通过评估与 ADAS 相关的可用性和性能，对欧洲销售的一些最受欢迎的轻型商用车的安全性能进行了现实且独立的评估。

您可以使用 Euro NCAP 安全性能查找功能来比较欧洲销售的最受欢迎的货车的结果。

# 绕行检查

我们的每日巡视检查网页强调了每日巡视检查的重要性和好处以及您作为轻型商用车驾驶员的义务。

图7

# 常见问题

不会。它们在 CVRT 中心进行测试。

是的，前提是新车牌上的车辆详细信息与车辆登记证书相符，并且两者均表明车辆设计总重现为 3,500。您可能还需要在下一次适航测试时提交修改报告。修改报告可以从LCV手册网页下载。

适用于车辆设计总重。如果车辆超过重量限制，则在重量限制区域内驾驶是违法的。有关允许配备闪光灯的车辆列表，请参阅我们关于车辆闪光灯的 常见问题解答。

您还可以联系健康与安全局 (HSA) 了解工作场所车辆的使用情况。

出于测试目的，如果制造商的铭牌上没有显示最大允许轴重和设计车辆总重 (DGVW)，或者铭牌不再清晰，则车主/展示者必须提供制造商在抬头纸上写的一封信，显示 VIN、轴允许重量和 DGVW。

测试方法及失败原因参见[LCV手册]0.4节(https://www.cvrt.ie/en-US/About-CVRT/New-CVR-Testing-Manuals/)

不需要。但是，我们建议您在车内携带故障三角板、急救箱、灭火器和备用灯泡套件。

根据S.I. 348号2013%20法规%202013.&text=%E2%80%9CIris%20Oifigi%C3%BAil% E2%80%9D%20of%2013th%20September%2C%202013.&text=1.,维护%20和%20修复)%20法规%202013.) 2013 年道路安全局（商用车适航性)（车辆保养和维修)条例规定，“车主应：

(a) 制定并建立车辆定期检查和维护制度，以及

(b) 定期审查并进行必要的更改，以确保 (a) 项中提到的系统的有效性。

有关车辆检查的更多信息，请参阅我们的CVRT 网站。

任何超出车辆前部最外侧部分的突出部分都可能被解释为无关紧要的突出部分，这是非法的，属于 S.I. 2003年第5号《2003年道路交通建设和车辆使用管理条例》。

您还可以查看我们关于加载和加载安全的常见问题解答以获取更多信息。

从道路安全的角度来看，只要满足下述有关玻璃安全、改装和适航性的法律要求，就是合法的。但是，在对车辆进行任何改装之前，您应该联系Revenue，因为他们可能不接受。

您当地的汽车税务局可能会要求提供车主的转换声明 和RF111 表格。

对车辆进行的任何可能影响车辆安全的改装都必须按照适当的标准进行，并且需要制造商或具有适当资质的个人 (SQI) 出具的证明信。您还需要在下次适航测试时提交修改报告。修改报告模板参见《LCV手册》(https://www.cvrt.ie/en-US/About-CVRT/New-CVR-Testing-Manuals/)。玻璃必须符合经修订的《1963 年道路交通建设、设备和车辆使用条例》(https://www.irishstatutebook.ie/eli/1963/si/190/made/en/print) 中规定的要求，即玻璃必须由适合汽车应用的材料制成，这种材料在破裂时不太可能产生能够造成严重割伤的碎片。在道路适航性测试期间检查安装在车辆上的玻璃材料是否符合可接受标准的证明，并且所使用的玻璃材料必须经过型式认可并带有“E”或“e”标志。下载CE和U法规修正案索引了解更多信息。

该条例第九十六条规定，“公共场所使用的每一车辆及其维护和使用，不得对任何人造成危险”。

是的。需要制造商的批准。

为了重新分类车辆或修改其车辆登记证书，您需要联系Revenue以了解是否有任何VRT影响。如果没有 VRT 影响，您需要联系当地的汽车税务局。

可在LCV 手册 中查看的改装报告还需要由具有适当资格的人员在批准的测试中心完成，并在下一次道路适航性测试 (CVRT) 中提交。

# 相关页面

道路安全车辆部件 车灯、安全带、玻璃和轮胎等重要车辆部件的信息和规定。

道路安全改装车辆 改装或改装车辆的车辆标准。改装车辆的降级和升级。改装 M1 和 N1 车辆。重新分类规则。

道路安全立法 针对爱尔兰道路上使用的车辆的道路交通立法。新车型式批准立法。爱尔兰和欧盟安全和环境标准。

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