电动和混合动力汽车¶
# 有关电动和混合动力汽车的常见问题解答。¶
此内容仅供一般信息参考。它不会也无意提供法律或技术建议或代表其所解决问题的法律解释。
# 常见问题¶
它由一个或多个电动机使用可充电电池或其他能量存储设备中存储的电能提供动力。
它使用不止一种推进方式。目前，这意味着将普通汽油或柴油发动机与电动机结合起来。
它是混合动力汽车和电动汽车的结合体，因此具有电动和传统动力方式。
它是一种混合动力汽车，可以将电池插入电源插座，以便在停车时充电。
电动汽车 (EV) 必须经过同样严格的安全测试，并符合在欧洲销售的传统汽车所需的相同安全标准，以及限制电池化学物质泄漏、在碰撞期间保护电池以及将底盘与高压系统隔离以防止触电的电动汽车特定标准。此外，电动汽车特有的一个安全问题是其无声运行，因此与传统汽车相比，行人或骑自行车者等易受伤害的道路使用者可能不太可能听到电动汽车的声音。新型电动汽车现在必须配备车载声音警报系统。
SEAI 在其网站上有一个 查找经销商 在新浏览器选项卡中打开 在新浏览器选项卡中打开 链接。
您需要联系负责将车辆进口到爱尔兰的收入 在新浏览器选项卡中打开 在新浏览器选项卡中打开。他们将解释所涉及的过程和所需的文件。
是的。国家汽车测试（NCT)目前测试混合动力或电动汽车。如需更多指导，请参阅NCT 手册。
电动车或混合动力车需要购买特殊保险吗？您需要联系您的保险提供商或爱尔兰保险 在新浏览器选项卡中打开 在新浏览器选项卡中打开。
您需要参阅用户手册或联系原始制造商。您还可以查看在新浏览器选项卡中打开在新浏览器选项卡中打开 一系列概述如何为电动汽车充电的 YouTube 视频。
市场上当前可用的充电点 在新浏览器选项卡中打开 在新浏览器选项卡中打开。
电动和电动混合动力车辆几乎无声，特别是在低速时，对弱势道路使用者（例如骑自行车者和行人，特别是那些有视觉或听力障碍的人）构成危险。 AVAS 会发出自动声音，提醒弱势道路使用者有车辆驶近。
根据欧盟法规 (EU) No 540/2014 在新浏览器选项卡中打开 在新浏览器选项卡中打开，自 2019 年 7 月 1 日起，新型车辆必须在纯电动和混合动力电动车辆上安装 AVAS；自 2021 年 7 月 1 日起，所有新车必须强制安装 AVAS。在这些日期之前自愿安装的任何 AVAS 都需要遵守本法规中规定的适用要求。
当机动车辆行驶至约 20 km/h 时以及倒车期间，AVAS 会启动。
部分车型具有暂停功能。然而，在这些车型上，每次车辆启动时 AVAS 都会重新激活。
下表提供了最低声级要求（以 dB(A) 为单位）：
| 等速测试（10km/h） | 50分贝（A） |
| 等速测试（20km/h） | 56 分贝（A） |
| 倒车测试 | 47 分贝（A） |
您需要联系原始制造商或授权经销商。
这些车辆使用非传统燃料源作为动力，其中包括：|替代燃料车辆 |动力之源| | ---| ---| |电动|耗电量| |燃气|氢气、天然气（包括生物甲烷）、压缩天然气 (CNG) | |液体|液化天然气（LNG）、液化石油气（LPG）| |机械|船上储存或来源，包括废热|
电动汽车和摩托车或混合动力版本都被视为机械驱动车辆，因此必须遵守适用于其他爱尔兰车辆的相同法规*。
S.I. 1963年第190号 在新浏览器选项卡中打开 在新浏览器选项卡中打开 – 1963年道路交通建设、设备和使用规定
S.I. 2003 年第 5 号 在新浏览器选项卡中打开 在新浏览器选项卡中打开 – 2003 年道路交通建设和车辆使用条例
S.I. 1963 年第 189 号 在新浏览器选项卡中打开 在新浏览器选项卡中打开 – 1963 年道路交通车辆照明条例
S.I. 2020 年第 556 号 在新浏览器选项卡中打开 在新浏览器选项卡中打开 – 2020 年欧盟道路车辆型式核准条例
S.I. 2015 年第 614 号 在新浏览器选项卡中打开 在新浏览器选项卡中打开 – 2015 年欧盟两轮或三轮车辆和四轮车型式核准条例
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